بحث كامل الوزير، وزير النقل، ووفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، مشروع تطوير قطار أبو قير وتحويلة إلى مترو، والذي يساهم البنك في تمويل المشروع بقيمة 250 مليون يورو.
قطار أبو قير
وأكد الوزير على أهمية المشروع في منظومة النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية.
حيث سيساهم في خفض زمن الرحلات للركاب على طول مسار الخط، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
مترو الأنفاق
وناقشا الجانبان مشروعي إعادة تأهيل وتطوير الخطين الأول والثاني للمتر، واللذان يساهم البنك في تمويلهما.
ولفت الوزير إلى أهمية إعادة تأهيل الخطين بالتوازي مع إنشاء خطوط ومراحل المترو الجديدة.
قطارات تالجو الاسبانية
وفي مجال السكك الحديدية، تم مناقشة مشروع توريد 6 قطارات تالجو الأسبانية التي مولها البنك.
كما تم استعراض وصول 4 قطارات حتى الآن، وتشغيل القطار الأول خط القاهرة الإسكندرية والثاني على خط القاهرة الأقصر.
Ads
وكذلك متابعة مخطط توريد صفقة توريد 100 جرار سكة حديد جديد.
إنشاء خط البضائع
وتباحث الطرفان حول آخر المستجدات بإنشاء خط البضائع (بلبيس\العاشر من رمضان\ الروبيكي) بطول 59 كم.
علاوة على متابعة آخر التطورات الخاصة بخطط وزارة النقل لإشراك القطاع الخاص في عمليات الموانئ والسكك الحديدية والمترو.
العمالة المصرية
وأشار الوزير إلى أن جميع الشركات ومرافق الوزارة يتم تشغيلها بواسطة أجهوة الوزارة بنفسها، وباشتراك شركات مصرية من القطاع الخاص.
وأوضح أنه يتم الاستعانة بشركات عالمية للاشتراك وتشغيل بعض المرافق والقطاعات التي تحتاج إلى خبرات.
وتابع أن نسبة العمالة المصرية لاتقل عن 95%، و5% فقط من الأجانب، بهدف نقل الخبرات.
النقل الجماعي الأخضر
واختتم اللقاء، بمناقشة مجال التعاون في مجال الحافلات الذكية، وخاصة النقل الجماعي الأخضر المستدام.
