قال أحمد صلاح، عضو شعبة النقل واللوجستيات، إن هناك انخفاض في الطلب على الشحن الجوي لصالح الشحن البري والبحري.
نقل السلع
موضحا لـ”الاستثمار العربي” أن تكلفة نقل السلعة بالنقل الجوي ترتفع بأكثر من الضعف عن شحنها بالطريقة البرية أو البحرية .
وأشار إلى أن جميع السلع يمكن أن تنتقل بالطريقة البرية أو البحرية نظرا للتقدم والتطور التكنولوجي في معدات التبريد والتي تحفظ السلع حتى يتم وصولها .
وعن استخدام الشحن الجوي أوضح أنه يمكن استخدامه لدول متعددة ومنها دول الخليج .
ووفقا لبيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، انخفض الطلب العالمي على الشحن الجوي خلال أبريل.
سلاسل التوريد
وذلك في الوقت الذي تحاول فيه صناعة الطيران عمومًا وسلاسل التوريد الخروج من الضغوط التي تعرضت لها خلال الجائحة.
وسجلت حركة الشحن تراجعًا في الطلب على النوع الجوي بنسبة 6.6% في أبريل مقارنة بنفس الشهر من عام 2022.
Ads
وعلق “ويلي والش” المدير العام للاتحاد: “يتكيف قطاع الشحن الجوي مع التبعيات المرافقة للتعافي الذي يشهده قطاع نقل الركاب، وما يرافقها من زيادة في سعة بطن الطائرة، إذ توقفت عمليات الشحن الجوي التي كانت تتم بطائرات الركاب في مارس، مما أدى إلى تقليص خدمات الشحن بنسبة 2.3% في أبريل”.
وأضاف أن بيئة الطلب تمثل تحديًا يستدعي متابعة وقراءة مؤشراته.
كما يعد انخفاض التضخم أمرًا إيجابيًا بالتأكيد، إلا أن مقدار التأثر والسرعة التي تؤدي إلى سياسات نقدية أكثر مرونة لتحفيز الطلب لا تزال غير واضحة.
زيادة أسعار الشحن
وفي تصريحات سابقة قال صلاح إن زيادة أسعار الشحن الجوي ترجع إلى زيادة التكلفة.
وكذلك أوضح إن هناك عدد من المشكلات التي تواجه الشحن الجوي ومنها الشحن في أفريقيا والذي يقابله انخفاض عدد الجاليات المصرية في أفريقيا، مقارنة بالقارة الأوروبية أو الأسيوية.
تخفيض أسعار الشحن
فيما أشار لـ”الاستثمار العربي”، إلى أن الدول الحبيسة في أفريقيا ترتفع أسعار الشحن لها، موضحا أن حركة الركاب عليها عامل لتخفيض أسعار الشحن.
وكذلك أوضح أن دعم الشحن الجوي يساهم في زيادة معدل الشحن، إذ لا يوجد دعم شحن جوي لأفريقيا.
