نسقت وزارة النقل المصرية، مع وزارتي النقل الأردنية والعراقية من خلال الشراكة الاستراتيجية بشركة الجسر العربي للملاحة بوضع مخطط تنفيذي لنقل البضائع بحريًا بالشاحنات والركاب عبر الخط العربي للتجارة.
وذلك عن طريق الربط بين موانئ العقبة ونويبع على خليج العقبة بريًا حاليًا عبر سيناء من خلال طريق نويبع / طابا/ النفق.
Ads
الربط بين الموانئ
هذا بالإضافة إلى موانئ شرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية الكبير استغلالاً للخدمات البحرية المباشرة بين الموانئ المصرية والأوروبية والأمريكية.
تنمية محاور النقل الدولية
كما تم تنفيذ خطة متكاملة لتنمية وتطوير محاور النقل الدولية متعددة الوسائط ( بري – سككي – نهري – بحري ) وفي إطار الممر اللوجيستي طابا – العريش الجاري تنفيذه حاليًا ضمن 7 ممرات لوجستية تنموية دولية متكاملة .
وتتكون من ممر سككي يربط بين موانئ نويبع وطابا المخطط تنفيذه على خليج العقبة بموانئ العريش وشرق بورسعيد على البحر المتوسط، ثم ارتباطًا بكافة الموانئ على البحر المتوسط (دمياط – أبوقير – الإسكندرية الكبير – جرجوب ) ومنها إلي الموانئ الأوروبية والأمريكية.
