ذكر كيسوكي ساداموري مدير أسواق وأمن الطاقة بالوكالة الدولية للطاقة، أن الهجمات المتكررة في البحر الأحمر تتسبب في تأخير تسليم منتجات النفط مما يؤثر على الأسواق في أوروبا .
هجمات الحوثيين
وأوضح من خلال تصريحاته لرويترز أن ذلك جاء عقب تحويل مسار بعض السفن بعيداً عن البحر الأحمر لتجنب الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية.
منظمة أوبك
مشيراً إلى أن أسواق النفط العالمية متصالحة مع وضع الإمدادات ونمو الإنتاج من المنتجين من خارج “أوبك” والطلب ضعيفاً بسبب المخاوف المتعلقة بالاقتصاد الكلي.
كما قال ساداموري أنه من المستبعد أن يكون لقرار السعودية بخفض طاقة الإنتاج الفائضة تأثير فوري على أسواق النفط العالمية.
100 سفينة حاويات تتجنب الملاحة في البحر الأحمر
Ads
جدير بالذكر أن أعلنت شركة الخدمات اللوجستية العملاقة “كيون+ناغيل” (Kuehne+Nagel) في وقت مضى أن أكثر من 100 سفينة حاويات اتخذت مسارًا طويلًا حول أفريقيا لتجنب الهجمات التي يتعرض لها طريق البحر الأحمر.
الأمر الذي يؤدي إلى تكاليف وتأخيرات إضافية، فيما تدرس الولايات المتحدة سبل التعامل مع أحدث تهديد يعصف بالاقتصاد العالمي.
توجهات سفن الحاويات لتجنب البحر الأحمر
وذكرت شركة “كيون+ناغيل” أن 103 سفن حاويات غيّرت مسارها من البحر الأحمر متخذةً مسارات حول أفريقيا.
وبدأت الشركات أيضاً تدرس استخدام خطوط السكك الحديدية والجوية بدلاً من ذلك، في الوقت الذي يُعتبر فيه الممر المائي الذي تعبر فيه 12% من التجارة العالمية محفوفًا بالمخاطر للغاية بحيث لا يمكن المرور به.
هجمات الحوثيين السبب
وتعد الهجمات على السفن التجارية من قبل المسلحين الحوثيين المتمركزين في اليمن بمثابة تصعيد للحرب بين إسرائيل وحماس، لكنها ليست كما توقّعه معظم المحللين.
يأتي ذلك في الوقت الذي يدعم فيه الحوثيون حركة “حماس” حيث استهدفوا في البداية السفن المرتبطة بإسرائيل.
