تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه اللواء طارق الفقي محافظ سوهاج، المسار في الخط الثاني من القطار الكهربائي .
القطار الكهربائي
وذلك من مطار سوهاج حتى فرشوط، بمرافقة استشاري المشروع (الاستشاري العام – استشاري المسار – استشاري الاعمال الهيدرولوجية والأعمال المساحية).
حيث تم تدقيق وإقرار المسار النهائي لها حيث روعي في اختيار المسار عدم المرور من خلال الأراضي الزراعية والأثرية.
وتم المرور من خلال المنطقة الصحراوية غرب مدينة سوهاج، وذلك في إطار حرص القيادة السياسية وتوجيهاتها الدائمة.
والتي تقضي بعدم المساس بالأراضي الزراعية قدر الامكان.
وبما يساهم في تحقيق الأهداف المرجوة من تنفيذ المشروع وبما يتطابق مع المعايير الفنية لمسار القطار السريع.
وأكد الوزير أنه روعي في اختيار مواقع المحطات في هذه المسافة بأن تكون أقرب ما يكون من مطار سوهاج.
تشجيع السياحة
وبما يساهم في تشجيع السياحة وخدمة حركة تنقل المواطنين فمحطة سوهاج ستساهم في خدمة حركة تنقل المواطنين من اهالي سوهاج.
Ads
وكذلك خدمة مطار سوهاج والمنطقة الصناعية في جرجا وستخدم محطة ابيدوس المنطقة الأثرية ومحور دار السلام.
كما ستخدم محطة فرشوط الأهالي في نطاق مركز ومدينة فرشوط والمدن المجاورة لها.
وأكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات.
بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.
سيمنز
وستقوم الشركة الألمانية (سيمنز) بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الإشارات والاتصالات، وأعمال السكة.
بجانب الأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة.
فضلا عن القطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، بجانب تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها.
وأضاف أن إنشاء الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع (أكتوبر – أبو سمبل) يهدف إلى عدد من الركائز الأساسية.
وتتمثل في (أن مسار الخط الثاني من الشبكة يتطابق مع مخطط (ممر التنمية) الذي اقترحه العالم المصرى فاروق الباز).
والذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموي بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى توشكي.
