نفى أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ماتم تدواله حول تعاقد الهيئة مع إحدى الشركات الأجنبية لإدارة خدمات الهيئة.
قناة السويس
وخلال مداخلة تلفزيونية، قال ربيع إن الدولة والسيادة المصرية تلتزم بمسؤولياتها الاجتماعية بالإعلان عن كافة تعاقداتها بمختلف أشكالها.
وأكد ربيع أن المصلحة الوطنية والحفاظ على الهيئة هي ركيزة أساسية في كافة التعاقدات.
حيث لا يمكن المساس بأي حال من الأحوال بالسيادة المصرية على القناة، مشددًا أن القناة مصانة دستوريًا بموجب الدستور المصري.
إيرادات قناة السويس
وفي سياق متصل، أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الخميس الماضي، أن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال شهر يناير سجلت أرقاماً قياسية جديدة وغير مسبوقة على مدار تاريخ القناة.
وهكذا محققة أعلى إيراد شهري في تاريخ القناة بلغ 802 مليون دولار.
ليتخطى بذلك الإيراد الذي سجله شهر أغسطس لعام 2022 بفارق قدره 56.4 مليون دولار.
وأشار رئيس الهيئة، إلى أن حركة الملاحة بالقناة خلال شهر يناير 2023 شهدت عبور 2155 سفينة من الاتجاهين مقابل عبور 1774 سفينة خلال شهر يناير من العام الماضي بفارق 381 سفينة بنسبة زيادة قدرها 21.5%.
وبلغت إجمالي الحمولات الصافية 123.5 مليون طن، مقابل 106.2 مليون طن خلال شهر يناير من العام الماضي بفارق 17.3 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 16.3%.
عائدات قناة السويس
وأضاف أن عائدات قناة السويس خلال شهر يناير من العام الميلادي الحالي حققت زيادة كبيرة قدرها 47% من حجم إيراداتها بالدولار.
Ads
حيث سجلت عائدات القناة خلال شهر يناير من العام الجاري 802 مليون دولار .
مقابل 546 مليون دولار خلال شهر يناير من العام الماضي بفارق 256 مليون دولار.
فيما أوضح الفريق ربيع أن التقارير الملاحية خلال شهر يناير 2023 رصدت ارتفاع معدلات عبور ناقلات البترول بزيادة هى الأكبر من نوعها لتسجل أعلى معدل عبور شهري لناقلات البترول بعبور 677 سفينة.
وتابع “أعلى حمولة صافية شهرية لها بإجمالي حمولات صافية قدرها 34.5 مليون طن”.
كما ارتفعت معدلات عبور سفن الصب بنسبة 17.1% وحاملات السيارات بنسبة 16.3%.
مقارنة بمعدلات عبورها خلال شهر يناير من العام الماضي.
وهو ما يعكس نجاح السياسات التسويقية والتسعيرية للهيئة في كسب ثقة المجتمع الملاحي.
فضلا عن جذب خطوط ملاحية جديدة، والتعامل بمرونة مع المتغيرات الحادثة في صناعة النقل البحري.
وأكد رئيس الهيئة على أن المؤشرات غير المسبوقة التي تسجلها إحصائيات الملاحة بالقناة تأتي نتاجًا لاستراتيجية تطوير المجرى الملاحي التي انتهجتها الهيئة على مدار السنوات الماضية.
حيث نجحت قناة السويس الجديدة في تحقيق المستهدف منها بزيادة الطاقة العددية والاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها العالمي لتظل أقصر وأسرع وأكثر الطرق الملاحية أمانا.
ولفت في هذا الصدد إلى استمرار البناء على هذا الإنجاز من خلال العمل على تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي.
والذي سيتيح زيادة عامل الأمان الملاحي في ذلك القطاع بنسبة 28%.
