أسامة ربيع: تطوير مراين قناة السويس لوضع مصر على الخريطة العالمية لسياحة اليخوت

أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اليوم الأربعاء، أن تطوير مراين قناة السويس يستهدف لوضع مصر على الخريطة العالمية لسياحة اليخوت

المؤتمر البحري العربي اليونان

جاء ذلك خلال مشاركته في فعاليات المؤتمر البحري العربي اليوناني الأول الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية للتجارة والتنمية.

وذلك في الفترة من( ٥_٦ يوليو) باليونان.

فيما حضر نخبة من الخبراء والمتخصصين ومجموعة من الشخصيات الفاعلة في مجال النقل البحري والموانيء.

وأيضا خبراء في اللوجيستيات والنقل متعدد الوسائط وتكنولوجيا المعلومات والإدارة الإلكترونية على الصعيد العربي ودول شمال إفريقيا واليونان.

في حين يهدف المؤتمر إلى دعم سبل التعاون وفرص العمل والاستثمار العربي مع اليونان.

وذلك في المجالات المتعلقة بالنقل البحري والملاحة البحرية وما يتصل بها من مشاريع مختلفة.

بينما جاءت مشاركة الفريق ربيع كمتحدث رئيسي في فعاليات الجزء الثاني من الجلسة الأولى للمؤتمر.

‏قناة السويس

كما أكد الفريق ربيع أن قناة السويس تفتح أبوابها للتعاون في سبيل خدمة مجتمع الملاحة الدولي.

وكذلك استدامة سلاسل الإمداد العالمية، وهو ما يتماشى مع رؤية الهيئة لتوفير شريان ملاحي آمن وقاعدة صناعية مستدامة.

وهكذا ليتحقق في ضوء استراتيجية التطوير الطموحة 2030.

كما شدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس أحرزت منذ انطلاق هذه الاستراتيجية الوطنية تقدمًا ملموسًا على صعيد كافة محاورها الرئيسية.

وهكذا بما يعزز تحقيق رسالة الهيئة التي تصبو إلى تقديم حزمة متكاملة من الحلول التكنولوجية والخدمات اللوجيستية والأنشطة البحرية.

وأيضا صناعات القيمة المضافة المدعومة بقاعدة من الخبرات البشرية المتراكمة تزيد عن 150 عاماً.

وأوضح الفريق ربيع أن هذه الخطط تم ترجمتها على أرض الواقع خلال السنوات القليلة الماضية.

مشروع قناة السويس الجديدة

وهكذا عبر تنفيذ عدة مشروعات قومية على رأسها مشروع قناة السويس الجديدة.

الذي ساهم في تحقيق القناة إيرادات قياسية وصلت إلى 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022/ 2023.

وأيضا مع عبور 25887 سفينة بإجمالي حمولات تتجاوز 1.5 مليار طن.

فيما أكد أنه جارٍ البناء حاليًا على هذه الإنجازات عبر العمل على تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي.

مما سينعكس على زيادة الطاقة الاستيعابية في القناة بمعدل 6 سفن جديدة.

وكذلك تحسين معدل الأمان الملاحي بنسبة زيادة قدرها 28%.

قناة السويس الخضراء

كما تطرق رئيس الهيئة إلى محور تحقيق الاستدامة البيئية الذي سيقود قناة السويس للتحول إلى قناة خضراء مستقبلاً.

إذ تم إطلاق عدة مبادرات صديقة للبيئة لخفض الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2030.

أبرزها تشغيل 16 محطة مراقبة بطول المجرى الملاحي بالطاقة الجديدة والمتجددة.

فضلاً عن الدخول في شراكة مع مجموعة شركات “V” اليونانية المالكة لشركة “Antipollution”.

وهكذا لتقديم خدمة جمع وإدارة المخلفات الصلبة والسائلة.

وذلك ضمن الخدمات اللوجيستية المقدمة للسفن العابرة للقناة.

وهو ما يتكامل مع خطة خلق مصادر دخل جديدة، خاصةً بالعملة الصعبة.